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文章目录铁路上没有什么最吃香的十大岗位。
现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。
供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的
车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。
这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段。
车务段，也就是负责车站，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多，压力就没那么大，责任也相对没大。不过，有些车站很偏远哟。
客运段。很多客运，也就是列车员，包括动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。
通信段啊，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂，不懂啊，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混，像学东西也是很多
电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较繁琐
工务段铁道线路归工务，工作环境差。
再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位，主要办理跟铁路运营相关的事情，以及车站周边的管理的事情。相对来说，铁路办事处的工作是比较体面的，管理层工资也很高。
货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的。
其实最好的是管理人员。
西南交通大学、中南大学、北方交大等学校都有与铁路有关的专业，其中西南交通大学的电气、车辆、机械专业都比较突出，211学校，虽然不是985，但是属于全国十大被低估的学校之一，其铁路相关专业就业都非常吃香，
道路与铁道工程
北京交通大学 北京工业大学 北京航空航天大学 河北工业大学 大连理工大学 大连海事大学 吉林大学 同济大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 江苏大学 浙江大学 山东大学 郑州大学 武汉大学 华中科技大学 武汉理工大学 湖南大学 中南大学 中山大学 华南理工大学 西南交通大学
铁路专科能升本可以报交通运输、交通工程、铁道运输与经济、铁道交通运营管理、铁道通信与信息化技术等专业。 铁路高职高专升本专业有高铁乘务、工程测量、机电技术应用、城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、城市轨道交通车辆运用与检修这些专业都不错
