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上海闵行区基坑事故(上海闵行区一工地事故)

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  • 2024-09-20 06:12:52
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本文内容以关键词上海闵行区基坑事故为核心展开讲解,通过阅读本文你将充分了解关于上海基坑倒塌事故、上海闵行塌方事故处理、上海机场基坑冒水事故案例、上海徐汇区基坑坍塌、上海基坑塌方的相关问题。

文章目录
  1. 上海基坑倒塌事故
  2. 上海闵行塌方事故处理
  3. 上海机场基坑冒水事故案例
  4. 上海徐汇区基坑坍塌
  5. 上海基坑塌方

上海基坑倒塌事故

你好,上海外滩地理状况主要是由黄浦江河床和沉积物所构成的。

黄浦江是上海的主要河流之一,流经外滩地区。黄浦江河床主要由砂、泥和碎石等沉积物构成,河道宽度大约为400-500米。河道沉积物主要来源于黄浦江上游的泥沙和长江的水流。

外滩地区的地质构造主要是由沉积岩和火成岩组成。沉积岩主要包括砂岩、泥岩和灰岩等,形成于古生代和中生代时期的海洋沉积环境中。火成岩主要包括花岗岩和安山岩等,形成于中生代的火山活动。

外滩地区的地下水位较高,地下水层主要由砂砾和含水层构成。由于地下水位较高,外滩地区常常受到洪水和涝灾的影响。

总体而言,上海外滩的地质状况主要是由黄浦江河床和沉积物所构成的,地质构造以沉积岩和火成岩为主。地下水位较高,容易受到洪水和涝灾的影响。

上海闵行塌方事故处理

是的。小梁薄板房是一种轻型临时建筑,一般来说不具有长期住宿的条件和标准。

小梁薄板房的使用寿命通常在3~5年,使用不当或者环境恶劣情况下寿命更短。由于材料的轻薄和结构的简单,小梁薄板房存在固定性和抗风性差,易冻裂和渗漏等问题。同时,小梁薄板房出租或销售后,由于赚取效益的原因,往往不符合相关质量标准。

因此,在使用过程中应该加强对其适用性、安全性、抗风性等方面的管理与监测,一旦出现异常情况,应及时进行整改或拆除。在特殊情况下,例如需要更换或升级其他设施,或者在小梁薄板房建筑所在区域规划改变的情况下,需要进行拆除。但如果小梁薄板房使用情况良好,同时得到物业管理和维护的保障,且在所有法律法规、规章制度和安全标准的基础之上,可以继续使用。

上海机场基坑冒水事故案例

1)引水控流

找到源头后(方案确认前),现场要立刻引水至合适位置,并及时抽排,避免水流沿垫层或底板底等四处乱窜,造成结构下方水土流失等更不利影响;

2)补充人员

加派技术人员和现场协调人员全程旁站、周边巡查,两班倒;

3)准备物资

加快甚至提前组织机械、设备、物资等到场,超量配备;

4)加强监测

加大基坑监测频率,每日2测,若变形过大则考虑每小时1测;

5)合理部署

注意工序衔接,提前准备资源,确保无缝衔接上下工序;

6)调整工况

现场以抢险为首要目标,其余施工均可暂缓,堆场交通视情况调整;

7)关注周边

与周围工程做好联动,关注其相邻部位基坑监测数据,及时通知;

8)申请手续

申请抢险,夜间施工手续,确保昼夜连续施工。

上海徐汇区基坑坍塌

2014年9月26日开始施工。随着上海地铁9号线三期前期管线和道路翻交工程陆续完成,金桥站、金海路站、申江路站、曹路站等车站先后进入主体结构施工,位于金海路金港路口的金桥路站工地上正在进行基坑开挖的施工作业,标志着9号线三期东延伸今天全面开工建设。将设9座站点,预计2017年底通车试运营。  上海地铁9号线三期工程计划于2017年底通车试运营,届时,上海地铁9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇,途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点,全长近70公里的交通大动脉,这对于引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。  上海地铁9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站,线路沿杨高中路向东前行,穿过罗山立交、金桥立交至金海路口,转向金海路继续向东前行,穿过A20公路、浦东运河后,止于金钻路路口的曹路站。线路全长13.82公里,全部为地下线,设芳甸路站、碧云路站(与规划中14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站(与已建成的12号线换乘)、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站。

上海基坑塌方

1995年1月3日,17时53分,山东省济南市地下电缆沟爆炸,2.2公里路段的人行道和部分路面不同程度破坏,死亡13人,伤48人,直接经济损失429.1万元。

1995年2月18日,浙江省宁波市北仑区柴桥镇穿山村“浙甬渔运18号”船,19时30分左右行至岙山岛与洋小猫岛附近螺头水道沉没。死亡失踪72人,直接经济损失据测算70万元。

1995年3月11日9时30分,江西省萍乡市上栗县东源乡石岭村鞭炮厂爆炸,厂房倒塌,33人死亡(在校中小学生13人,不在校的未成年人2人),伤12人,其中重伤2人。

1995年4月21日,浙江省海运总公司浙海8号轮经舟山普陀山附近与山东鲁海302号轮相撞,浙海8号轮沉没,死亡13人。

1995年4月24日,新疆乌鲁木齐市水产蛋禽副食品公司的凤凰时装城装修工地电线短路发生火灾,52人死亡、6人受伤,过火面积近489平方米,直接财产损失41万6129元。扑救中,11名消防战士受伤。

1995年5月2日,上海市第三建筑发展总公司位于浦东徐浦大桥工地,主塔一榀抓架倒塌,死亡12人,伤2人。

1995年6月23日,安徽省淮南矿务局谢一矿瓦斯爆炸。事故抢救过程中,井下又连续爆炸。76人死亡,49人受伤,直接经济损失300多万元。

1995年6月25日台湾时间14时59分,震中位于宜兰县,即牛斗地震站东偏南方10.2千米处,震源深度39.9千米,里氏震级6.5。[1]此次地震造成1人死亡,台北县(今新北市)三峡白鸡山庄数栋房屋滑落坡谷。

1995年7月29日年抚顺地区的气候异常,特点是初夏连续低温多雨,仲夏暴雨集中,降雨强度大,分布广。1-8月,抚顺地区平均降水量946.5毫米,是历年平均值的151%。据气象站(清原、新宾、章党站)观测的资料记载,1-8月的平均降水量1 051.3毫米,比历年平均值多413.5毫米,是历年平均值的1.65倍,也是抚顺自有水文气象记录以来同期降水量最高值。

1995年9月2日,广东顺德市桂洲镇红旗管理区竹山打火机厂爆炸,死亡22人,重伤19人,轻伤26人。‘1995年10月23日,黑龙江省哈尔滨市依兰二矿透水事故,死亡41人。

1995年10月24日当地时间06:46。 震中位于中国云南省武定县发窝镇附近。地震的震级为6.2级。地震造成53人死亡,13903人受伤。许多房屋和公共建筑遭到破坏,包括发窝中学和发窝镇办事处[1]。这次地震在四川西南部均可感觉到。

1995年11月13日,四川省重庆市江津轮船总公司江津6号客轮与贵州轮船总公司遵义308号拖轮碰撞,江津6号轮沉没,死亡失踪46人。

12月8日,四川德阳市建筑公司第三工程处在市棉麻总公司综合楼工地装修时,大楼垮塌,死亡17人,重伤5人,轻伤5人。

12月31日,贵州省盘江矿务局老屋基煤矿瓦斯爆炸,死亡65人,伤24人。

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