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文章目录1号线（莘庄至共富新村，28公里）全程票价：6元
2号线（中山公园至浦东国际机场）全程票价：7元
3号线（上海南站至江杨北路）全程票价：6元
4号线（宜山路至上海体育馆）
5号线（莘庄至奉贤新城）全程票价：6元 支线：（莘庄至闵行开发区：全程票价5元
6号线（港城路至东方体育中心）全程票价6元
7号线（花木路至美兰湖）全程票价7元
8号线（沈杜公路至市光路）全程票价6元
9号线（曹路至松江南站）全程票价9元
10号线（基隆路至虹桥火车站）全程票价7元 支线：基隆路至航中路：全程票价：7元
11号线（迪士尼至嘉定北）全程票价9元 支线（迪士尼至花桥）全程票价10元
12号线（金海路至七莘路）全程票价6元
13号线（金运路至张江路）全程票价6元
14号线（封浜至桂桥路）全程票价7元
15号线 （锦秋路至紫竹高新区）全程票价7元
16号线（龙阳路至滴水湖）全程票价9元
17号线（虹桥火车站至东方绿舟）全程票价6元
18号线（航头至长江南路）全程票价7元
浦江线（沈杜公路至汇臻路）全程票价4元
磁悬浮列车（龙阳路至浦东国际机场）全程普通票价：50元，贵宾票：100元，7日内往返普通票价：80元，7日内往返贵宾票：160元，凭当日飞机票可享受40元的优惠票价，使用上海公共交通一卡通进站，以40元优惠票计收.磁悬浮列车多次卡：900元包括30次磁悬浮列车单程车票（原价1200元）
上海站到闵行区有两种种方式走法：
第一种是开车或者打车根据导航一路向西南方向行走，往莘庄方向，途径徐家汇，第二种方式是做地铁公交的方式，做3号线，换乘1号线到莘庄，5号线可以途径闵行区的各个地方，同时也可以做公交换乘，都是可以的
沪广高铁方案一：上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区，设苏州南站。
然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站，再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站，再折向安徽绩溪站并入合福高铁，利用合福高铁到达福建南平，新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线，另河源分支赣深高铁南段对接深圳。
沪广高铁方案二：上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车，昌赣段已开工。赣韶段争取规划，韶广段已通车。全程1647公里。
扩展资料：
好处
上海和广州都是我国的“商都”，是我国重要的对外开放城市和一线城市，同时它们还分别是长三角城市群和粤港澳大湾区的中心城市，在全国经济格局中具有举足轻重的作用。
因此，建设沪广高铁不仅可以加强上海与广州、长三角城市群与粤港澳大湾区的交流与合作，加强区域经济协调发展；
同时还可以形成上海至广州之间的第二条沿海高铁，带动沿线嘉兴、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、河源、惠州和东莞等10个普通地级市的发展，特别是对其中欠发达的梅州、河源等地经济发展更具有重要意义。
希望通过沪广高铁的建设和开通，加强我国经济实力最强的两个城市群之间的交流与合作，达到1+1＞2的效果，促进东部地区的均衡发展；然后再通过东部地区的发展来引领邻近的安徽、江西、湖南等中部地区的发展，真正实现区域经济协调发展的宏伟目标！
高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
公交线路：地铁1号线，全程约7.0公里1、从上海南站乘坐地铁1号线,经过4站, 到达莘庄站2、步行约430米,到达闵行区
有富源县到罗平县的高速公路审批项目，有红河县到卢西县的高铁审批项目，有佛山市到南京市的高铁项目，这些项目都在开工当中。
