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文章目录1958年实行市管县体制，将江苏省属上海、宝山、嘉定、松江、川沙、南汇、奉贤、金山、青浦和崇明县划归上海市，形成现市境。同年撤销北郊区、西郊区，东郊、东昌2区合并设浦东县。
松江位于上海市西南部。唐天宝十载(751年)设华亭县，元至元十四年(1277年)在此设华亭府，次年改名松江府。元至清松江府属县陆续析置上海、青浦、娄县、金山、奉贤、南汇6县及川沙抚民厅。民国元年(1912年)废松江府存县，同年娄县并入华亭县，民国3年因与甘肃省华亭县同名，改名松江县。民国期间，曾在此设江苏省行政督察公署。1949年5月置松江专区，属苏南行署，1950年划入奉贤县阮巷乡，划出 缺归奉贤县。1954年划入青浦县杜寅、佘山、辰山、陈坊4乡及葑澳、方夏、沈巷、浦联等乡的6个村，划出天心乡及新石乡的3个村归青浦县。1958年撤销松江专区，县属苏州专区，同年划归上海市。1966年划入金山县泖港公社，划出枫泾、亭林2镇及枫围、亭新、朱行、漕泾、山阳5个公社和张泽公社部分归金山县。
在版图上，1949年上海面积为636平方公里。1958年，江苏省的上海、嘉定、宝山、松江、金山、川沙、南汇、奉贤、青浦、崇明10个县划归上海市，上海市辖区范围扩大到5910平方公里。到2003年末，上海面积6340.5平方公里。境内辖有崇明、长兴、横沙三个岛屿，其中崇明岛面积超过1000平方公里，是目前中国的第三大岛。
新场古镇是江苏常州市武进区一个历史文化名镇，交通路线如下：
1.自驾车前往：由于新场镇地理位置非常便利，离沿海高速临江出口不远，因此如果自驾前往，可由临江出口出高速，直接驶入沿江南路，经过长江二桥、崇安寺祠后，到达阳湖大桥转角处，往西即可到达新场古镇。
2.公交车前往：从常州市区乘坐316路公交车，在江苏科技大学站转乘410路公交车，直到新场古镇车站即可。另外，在市区各大客运站、火车站、机场等交通要点也都有班车直达新场古镇。
3.打车前往：如果乘坐出租车前往，可以直接告知司机到常州市武进区新场镇即可，距离常州市区大约25公里，打车费用在70元左右。
以上是前往新场古镇的主要交通路线，祝您旅途愉快！
上海轨道交通16号线，即原11号线南段，规划时称为21号线，为上海一条建设中的轨道交通路线，北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.962公里，其中高架线45.268公里、地下线13.694公里。设有12座车站，包括3座地下车站及9座高架车站。另设有川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底至2013年初建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币。根据目前资料，16号线为普通轨道交通，列车最高时速120公里，使用A型车。 运营组织方式 21号线采用快慢车的运营组织方式，列车为时速120公里的新型A型车，近期采用3节编组，远期采用6节编组，采用第3轨供电，座位和车门排布仿铁路车厢，采取横排式，只设置3组对开门，运营方式包括直达、大站和站站停三种形式，据报道，龙阳路站直达临港新城的列车最快只需30分钟。 设站 龙阳路站（换乘2号线、7号线、18号线(规划中)，转乘磁浮线） 华夏西路站（换乘13号线(规划中)） 罗山路站（换乘11号线(建设中)） 周浦东站 16号线规划走向示意图航头社区站 航头站 新场站 野生动物园站 惠南站 浦东火车站站（换乘2号线(规划中)） 临港新城北站 沪城环路站 临港新城站 线路走向 浦东新区龙阳路站—沿罗山路、规划罗南大道（S3）—规划航三公路—人民西路—拱极路—穿川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河—折向临港大道—终点临港新城站。
上海浦东大道是位于上海市浦东新区的一条道路。沿世纪大道－陆家嘴东路－浦东大道走向，西起延安东路隧道浦东出口，东至金桥路中环线，全长约7.9公里。[1]浦东大道东西通道地面道路设计双向6－8车道，设计时速40公里；地下道路全长6.1公里，设计为双向4车道，设计时速50公里，共设11个出入口。历经23年才完成。
上海地铁2号线起于徐泾东站，途经浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区，横贯上海市区浦江两岸，止于浦东国际机场站。
截至2019年2月，上海地铁2号线全长64千米，共设30座车站，采用8节A车/4节A车。
浦东主城区是上海市浦东新区的核心区域，包括陆家嘴、世纪大道、东方明珠等知名地标。按照市政规划，浦东主城区可划分为商务金融中心、文化创意产业区、科技创新园区和生态宜居社区等不同功能区域。
商务金融中心集聚了全球500强企业和国际金融机构，成为亚洲最具竞争力的金融中心之一；文化创意产业区聚焦于文化艺术、设计创意和数字娱乐等新兴产业；科技创新园区则侧重于科技研发、创新创业和人才培养；生态宜居社区着力打造宜居环境和生态城市。这些区域各具特色，共同构建了繁荣发展的浦东主城区。
