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文章目录闵行区并非全区都是外环。外环主要指的是沪杭高速公路和沪金高速公路，它们分别穿越了闵行区的西北角和东南角。虽然这两条高速公路在闵行区有一定的覆盖范围，但并不覆盖整个区域。而闵行区仍有许多内环道路和支路，比如南兴路、东川路等，来连接区内各个区域。因此，闵行区并非全区都是外环，还有内环和支路的交通组成。
高铁上海宝山站预计在2025年6月建成。上海宝山站沪苏通高铁的上海起始站，从上海宝山站至启动西站有越江隧道工程，施工难度较大，施工周期较长，规划建设周期7年。
上海宝山到重庆的沿江高铁在2030年全线通车，预计宝山站最迟会在2030年开站。
街道
江川路街道、新虹街道、古美路街道、浦锦街道
镇
莘庄镇、七宝镇、浦江镇、梅陇镇、虹桥镇、马桥镇、吴泾镇、华漕镇、颛桥镇
工业区
莘庄工业区
闵行（háng）区隶属于上海市，位于上海市中部，形似一把“钥匙”，东与徐汇区、浦东新区相接；南靠黄浦江与奉贤区相望；西与松江区、青浦区接壤；北与长宁区、嘉定区毗邻，中心位置地理坐标：北纬31°5′，东经121°25′；总面积372.56平方千米。闵行区地势平坦，地面标高3.3～4.8米；黄浦江贯穿闵行区，吴淞江、淀浦河、大治河等骨干水系与区内200多条河道组成河网。截至2017年底，闵行区下辖9个镇、4个街道。[1][2]根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，闵行区常住人口2653489人[28]。
2019年，全区生产总值完成2520.82亿元，按可比价格计算，比上年增长5.1%。其中，第一产业增加值0.90亿元，下降22.6%;第二产业增加值923.65亿元，下降1.2%;第三产业增加值1596.27亿元，增长9.4%。第三产业增加值占全区生产总值的比重为63.3%。[3]
上海轨道交通20号线，即原17号线（莘庄-宝山工业园）上海轨道交通L3线（“L3线”并不是最终命名，仅为区别现17号线）。为上海其中一条规划中的轨道交通路线。起讫点大致为宝山工业园经南翔站至莘庄，其中虹桥火车站站至宝山工业园站17.2公里，该线为上海2020~2025年建规划建设线路，宝山工业园以东线路尚无时间表。
从目前的十三五规划看是没有的，只有目前的5号线。地铁是没希望了，公路有一个好消息，嘉闵高架元江路出口离的很近，开车会方便一点，但高峰期公路交通是不靠谱的，整体来说出行成本太高
算。因为沈家漕新村属于高明镇管辖。
东部新区的管理范围由两部分组成，一部分包括简阳市所辖的13个镇（街道）所属行政区域，分别是海螺镇、芦葭镇、董家埂镇、壮溪镇、玉成街道、草池街道、石板凳街道、福田街道、养马街道、石盘街道所属全部行政区域及高明镇、三岔街道、贾家街道所属部分行政区域，面积729平方公里，现有常住人口54.2万人，2019年地区生产总值165亿元。
另一部分包括天府新区简阳片区191平方公里（包括空港新城范围内的丹景街道全域和三岔街道部分区域，及现由简阳市管理的武庙镇全域和高明镇。
