电瓶车司机将游客送达景点。 本报记者 庄园 摄
新春佳节，万家团圆。然而对于公交车司机而言，春节期间，他们依旧在平凡的岗位上默默奉献，为广大市民游客提供交通便利，为乘客带去最暖心的服务和最坚强的守护。
“您好，请有序排队上车。” 正月初三上午，在北关旅游集散中心，等待搭乘旅游电瓶车的乘客排起长龙，市粤运公交有限公司的工作人员正维持秩序；“小孩要坐在里面，保证安全，把安全锁链系上。”在滨江长廊下水门附近的站点内，游客们从公交车上下来，在现场工作人员及司机的指引下，有序排队坐上电瓶车……“师傅，您今天跑多少趟了？”在一辆即将发车的电瓶车前，记者上前询问道。“不知道多少趟了。”司机回应道，在确认乘客上车完毕，便发动车辆，开始了新一趟的接驳服务。
“节日期间，市民游客出行频率增加，更需要我们提供交通服务，我们全员在岗。”据市粤运公交有限公司经营发展部主管郑楷介绍，春节期间每天上午八点半到晚上十一点，司机们要驾驶电瓶车在北关旅游集散中心——下水门公交首末站——滨江长廊公交枢纽站三个站点来回穿梭，为游客提供接驳服务。据统计，仅1月23日一天，他们就服务了约1.1万名乘客。“虽然辛苦，但能安全把各位游客送达目的地，看到他们对潮州旅游服务满意，就值得了。”一名司机告诉记者。
拔下车辆电源、检查车况设施、清理车上卫生……这是每次出车前，公交车司机们的“规定动作”。一切准备就绪，司机们驾驶车辆缓缓驶出粤运桥东车站，开始一天的公交营运服务。节假日期间，人流量、客流量相对比较大，一路上，他们认真地驾驶着车辆；观察着乘客的上、下车情况；耐心提醒乘客扫码、刷卡、安全入座。
“为了保证能够严格按照计划准时发车，司机们常常没有办法按时吃饭。尤其是节假日期间，他们每天至少有12个小时的时间得待在车上，有时饭点遇上塞车，就用牛奶、面包将就一顿，对于这些不便，司机们早已习以为常。”市粤运公交有限公司经营发展部公交车队副队长黄筹桂介绍说，公交车司机的年龄平均在50岁以上，从事驾驶员工作的时间都几乎已超过20年，但逢年过节他们还是选择坚守工作岗位，用责任和奉献为市民提供安全、舒适、便捷的出行服务。
据了解，为满足春节古城区及高铁潮汕站游客出行需求，确保高峰期交通畅通，市粤运公交有限公司投入66台运力进行接驳疏运，并储备20台应急运力应对临时性客流高峰。在服务古城区方面，公交公司配合交警等相关部门实行节日期间交通管制，安排30台观光电瓶车和4台旅游公交车开通4条接驳线路，落实古城区旅游接驳任务，满足游客古城往返停车场的需求，确保交通顺畅，人流有序进出；在服务高铁潮汕站方面，该公司春运期间再增加5台加班运力进行满足。1月17日—20日，针对高铁站凌晨到达的高铁班车，该公司增开凌晨“高铁站——潮州市区”的公交班次，确保凌晨到站旅客能顺畅乘坐公交车回市区。同时，该公司还积极做好春节期间服务保障工作，提前对车辆进行安全检查，加强人员值班值守，做好应急保障工作，落实好疫情防控相关措施，确保广大群众的出行安全。
在新春佳节，一批又一批的公交人在公司、现场站和公交车上度过，在
本报记者 丁玫
